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Ludwigshafen am Rhein, -arme Stadt -am und -im Fluss
2013 in Ludwigshafen, der Stahlexpress läuft ein...
Es ist Samstag 9.00 Uhr morgens und es ist noch etwas frisch auf dem Hauptbahnhof Ludwigshafen. Aber was treibt mich und eine Gruppe mit Fotografen, um diese Uhrzeit in den einst so schmucken und ehemals modernesten Bahnhof Europas, deren Noblesse schon lange vorüber ist und auch nie wirklich stattgefunden hat? Ist es die Architektur der Hochstrasse, die sich im hohen Bogen über den Hauptbahnhof streckt? oder warten wir auf den Sonderzug nach Pankow :-) Gut Pankow ist es nicht, es geht "nur" von Stuttgart nach Völklingen ins Saarland und die Fotografen haben dafür den "Stahlexpress - Dampfschnellzuglokomotive 01 1066 der UEF Ulmer Eisenbahnfreunde" im Visier, dieser hält für 20 Minuten in Ludwigshafen HBF und darauf sind die Jungs und Mädels mit ihren Kameras scharf. Scharf für das Objektiv.
ich bin an dem Morgen spät dran, daher steht das Ungetüm schon auf dem Gleis 5 und wird von den Zuschauern von allen Seiten begutachtet und fotografiert. Die 50er Jahre Waggons sind nicht so interessant, manche von diesen sieht man ja heute noch als IC oder Regionalzug im Einsatz, aber von außen lassen sich doch kleine Tischlampen sehen und heben das Klassische in das Historische.
Hauptmagnet für die Fotografen,ist natürlich das riesige "Dampfross", die mit Tender bis auf 266to Gewicht kommt. Der Dampfkessel fast locker 38 m³ Wasser und 13,5 m³ Oel. Schön, dass es so etwas noch gibt, gut erhalten und gepflegt sieht die Lok aus.
Ein Hupen und die schwere Lok, lässt noch mal anständig Dampf ab, bevor sie die Kolbenstangen oszillieren lässt. Ein letzter Gruss und der Zug entschwindet unseren Augen.....wir haben ihn versucht einzufangen, ein paar Schnappschüsse sind hier zu sehen.
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Technische Daten 01 1066
Baujahr
1940, Schwartzkopff, Berlin
Bauart
2'C1'h3
Treib- und Kuppelraddurchmesser
2.000 mm
Laufraddurchmesser
1.000 mm (v), 1.250 mm (h)
Leistung
2.470 PS
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Länge über Puffer
24.130 mm
Gewicht dienstbereite Lok
111.6 t (ohne Tender)
Für Fotofreunde
Meine alte Lumix Panasonic setze ich eher für kleinere HD Videos ein. Daher sind Photos durch die Automatik nicht immer so scharf wie ich die gerne möchte. Dafür entschädigt mich meist der Videoschnitt. Hier zuerst einer der Streams, die ich konsequenterweise Youtoube zur Verfügung stelle. Die Bilder habe ich mit Lightroom etwas nachbearbeitet, so gut wie ich es halt konnte.
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